Rumah > Pengetahuan > Konten

Apa itu ganjal roda?

Nov 05, 2024

Pengganjal roda adalah alat yang penting. Untuk mencegah kerusakan yang tidak perlu akibat pergerakan kendaraan selama penarik, sangat penting untuk memiliki wheel chock yang berkualitas tinggi. Wheel chock memiliki bahan, jenis, tekstur, ukuran, dan fungsi tambahan yang berbeda-beda. Anda dapat memeriksa artikel ini untuk memilih wheel chock yang cocok untuk Anda.

Bahan

 

  • Pengganjal roda karet:

Fitur:Guncangan roda karet biasanya memiliki elastisitas dan efek bantalan yang baik, dapat menyerap benturan dan melindungi roda dari kerusakan. Ia juga memiliki ketahanan aus yang baik dan sifat anti-selip.
Skenario yang berlaku:Biasa digunakan di tempat parkir, garasi dan tempat lainnya, terutama cocok untuk tempat yang membutuhkan beban lebih ringan atau memiliki kebutuhan permukaan tanah yang rendah. Pengganjal roda karet juga cocok untuk area parkir kecepatan rendah karena dapat memperlambat kekuatan benturan roda dengan lebih baik.

 

  • Pengganjal roda plastik:

Fitur:Pengganjal roda plastik ringan, mudah dipasang, dan biasanya lebih murah dibandingkan pengganjal roda karet. Pengganjal roda plastik modern berkekuatan tinggi juga memiliki ketahanan benturan dan cuaca tertentu.
Skenario yang berlaku:Biasa digunakan di lingkungan aplikasi beban rendah seperti gudang kecil, pusat perbelanjaan, garasi dalam ruangan, dll. Karena bahannya yang ringan, bahan ini lebih cocok untuk perlindungan parkir kendaraan kecil atau peralatan ringan.

 

  • Gumpalan roda baja:

Fitur:Guncangan roda baja memiliki struktur yang kokoh dan tahan lama, serta dapat menahan benturan dan beban yang lebih besar. Mereka tahan terhadap penuaan dan suhu tinggi, dan cocok untuk lingkungan yang lebih keras.
Skenario yang berlaku:Biasa digunakan pada area industri, pergudangan dan peralatan mekanik, cocok untuk kebutuhan parkir kendaraan berat. Wheel chock baja biasanya digunakan dalam situasi di mana harus menahan beban berat atau benturan kuat, seperti pabrik industri atau area parkir alat berat.

 

  • Pengganjal roda besi cor:

Fitur:Guncangan roda besi cor memiliki kekerasan dan daya dukung beban yang sangat tinggi, dan biasanya lebih kuat dari ganjalan roda baja. Mereka juga memiliki ketahanan benturan dan daya tahan yang kuat, namun lebih berat dan relatif mahal.
Skenario yang berlaku:Banyak digunakan dalam situasi yang memerlukan kapasitas dan daya tahan beban sangat tinggi, seperti alat berat, area parkir alat berat, dan sangat cocok untuk lingkungan berdampak tinggi.

 

  • Pengganjal roda baja tahan karat:

Fitur:Guncangan roda baja tahan karat memiliki ketahanan korosi yang sangat baik dan dapat menahan kelembaban dan korosi kimia di lingkungan eksternal. Pada saat yang sama, kekuatan dan ketangguhan baja tahan karat membuatnya sangat tahan lama dan menahan beban.
Skenario yang berlaku:Cocok untuk lingkungan luar ruangan yang keras atau lingkungan lembab, seperti tepi laut atau kawasan industri bersuhu tinggi dan lembab. Wheel chock berbahan stainless steel biasa digunakan pada tempat-tempat yang memerlukan penggunaan jangka panjang serta menjaga tampilan dan fungsi tetap baik.

Aplikasi ringan dan konvensional: karet, penahan roda plastik.
Aplikasi berat dan industri: baja, besi cor, penahan roda baja tahan karat.
Persyaratan ketahanan korosi: Guncangan roda baja tahan karat lebih unggul dari bahan lainnya.

 

Ukuran

Berikut adalah 3 poin penting untuk membantu Anda memilih ukuran wheel chock:

  • Kecuraman Kemiringan (atau kurva) Chock:

Baji yang lebih curam akan lebih aman dan menggunakan gravitasi untuk keuntungan Anda, namun perlu diingat bahwa ganjalan roda yang lebih curam mungkin lebih sulit diamankan ketika tanah awalnya miring.

  • Batas Beban Kerja:

Batas beban wheel chock merupakan batas keselamatan dan disarankan untuk tidak melebihinya.

  • Tinggi dan Diameter:

Gumpalan yang lebih tinggi untuk ban yang lebih tinggi, ganjalan yang lebih pendek untuk ban yang lebih pendek.

 

Tekstur

 

Ada banyak desain tekstur permukaan yang berbeda untuk wheel chock di pasaran, dengan tujuan utama untuk meningkatkan gesekan, meningkatkan visibilitas dan keamanan.

 

  • 1. Alur anti selip

Fitur: Alur anti selip paralel atau silang dirancang pada permukaan wheel chock. Alur ini dapat meningkatkan gesekan dan mencegah roda tergelincir, terutama di lingkungan basah atau berdebu.
Skenario yang berlaku: Alur anti selip sering digunakan untuk penahan roda yang terbuat dari bahan karet dan plastik, cocok untuk tempat parkir, garasi dan tempat lainnya.

  • 2. Pola kisi

Fitur: Permukaannya menampilkan pola kisi-kisi berbentuk kisi-kisi atau berlian, yang secara efektif meningkatkan gesekan dan juga dapat berfungsi sebagai rem ke berbagai arah.
Skenario yang berlaku: Sebagian besar digunakan untuk penahan roda yang terbuat dari bahan seperti baja dan besi tuang, cocok untuk tempat seperti gudang industri dan area parkir peralatan yang memerlukan efek pengereman yang lebih kuat.

  • 3. Pola butiran

Fitur: Permukaannya ditutupi dengan partikel halus yang terangkat, beberapa di antaranya mirip dengan tekstur buram atau pasir. Pola butiran secara efektif meningkatkan gesekan permukaan dan memiliki efek penyangga yang baik saat ban bersentuhan.
Skenario yang berlaku: biasa digunakan pada penahan roda karet dan plastik, cocok untuk tempat parkir dan garasi biasa, dengan kemampuan beradaptasi yang kuat dan efek anti-selip yang baik.

  • 4. Garis-garis

Fitur: Permukaan wheel chock didesain dengan garis lebar atau sempit, yang bisa sejajar, miring, atau disusun melintang untuk meningkatkan performa anti selip. Desain bergaris juga dapat digunakan untuk fungsi estetika atau identifikasi.
Skenario yang berlaku: Berlaku untuk wheel chock yang terbuat dari bahan karet dan plastik, terutama di pusat perbelanjaan, supermarket, kawasan perumahan dan tempat lainnya. Desain bergaris dapat meningkatkan visibilitas sekaligus tahan aus, dan cocok untuk berbagai lingkungan.

  • 5. Pola balok cekung dan cembung

Ciri-ciri: Terdapat benjolan atau lubang biasa pada permukaan wheel chock. Tekstur ini dapat meningkatkan gesekan secara signifikan dan berperan sebagai pemblokiran saat parkir.
Skenario yang berlaku: Pola blok cekung dan cembung cocok untuk ganjal roda kendaraan dan peralatan berat. Mereka biasanya muncul pada wheel chock besi cor dan baja dan digunakan di lokasi konstruksi atau lingkungan industri.

  • 6. Pola Chevron

Fitur: Struktur pola herringbone berbentuk V terbalik, yang secara efektif dapat menghilangkan kelembapan dan lumpur untuk mencegah ban tergelincir. Selain itu, pola herringbone juga memiliki efek peringatan visual yang baik.
Skenario yang berlaku: Cocok untuk tempat parkir luar ruangan dan tempat yang sering hujan dan salju, biasanya terlihat pada penahan roda yang terbuat dari karet atau plastik.

  • 7. Desain talang

Fitur: Bagian atas dan samping wheel chock dirancang dengan chamfer, yang membuat wheel chock memiliki efek buffering yang lebih baik saat bersentuhan dengan roda, mengurangi kemungkinan kerusakan ban, dan juga memainkan peran anti selip tertentu.
Skenario yang berlaku: Biasa ditemukan pada wheel chock kelas atas atau khusus, cocok untuk kendaraan ringan dan tempat dengan persyaratan perlindungan kendaraan yang tinggi.

  • 8. Pita reflektif atau cat reflektif

Fitur: Permukaan atau tepi wheel chock dirancang dengan bahan reflektif (seperti stiker reflektif, cat reflektif), yang memberikan isyarat visual yang jelas di lingkungan dengan cahaya redup dan meningkatkan keselamatan.
Skenario yang berlaku: Banyak digunakan di tempat parkir, pinggir jalan, garasi dan tempat lain di malam hari atau dalam cahaya redup, cocok untuk penahan roda dari berbagai bahan.

  • 9. Pola sarang lebah

Fitur: Tekstur sarang lebah terdiri dari beberapa struktur heksagonal, yang meningkatkan gesekan permukaan dan memiliki efek visual yang baik.
Skenario yang berlaku: Cocok untuk lingkungan luar ruangan, industri, dan lembab, dan dapat dilihat pada penahan roda yang terbuat dari karet dan plastik.

Tempat parkir umum:Desain alur, garis, dan pita reflektif anti selip cocok untuk tempat parkir biasa.
Aplikasi industri atau tugas berat:Pola grid dan pola blok cekung dan cembung umum terjadi pada wheel chock baja dan besi cor dan cocok untuk lokasi industri.
Lingkungan luar ruangan yang basah atau licin:Pola herringbone dan pola sarang lebah memiliki sifat anti selip dan drainase yang baik serta cocok untuk digunakan di tempat yang sering hujan dan salju.

Kirim permintaan